負荷方法
優位性と便利性:最適,マシンを完全かつよく保つ.あなたがそれを受け取ったときに使用することができます,廃棄物貨物のみ
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メソッド2 (ブームとバケツを取り出して,ブームを機械または他の部品の上に置く,同じCBM)
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メソッド3 40FRフレームを使用
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方法4は40HQコンテナで 最安値だが 破壊装置だ
| ヒタチEX200-5 エグババターパラメータ構成 |
| 仕様 |
| 機械全体の作業重量 (kg) 188241 |
| バケットの容量 (m3) 0点8 |
| ブーム長 (mm) 5680 |
| 棒の長さ (mm) 2910 |
| 日本産 |
| トン数 (トン) 20 |
| 権力 伝統的 権力 |
| バックホー |
| 製造者合弁会社/輸入 |
| 権力 伝統的 権力 |
| 性能 |
| 地元特異電圧 (Kpa) 421 |
| 歩行速度 (km/h) 3.4/5.5 |
| 登る能力 (%) 70/35° |
| ダイナミックシステム |
| エンジンのモデル Isuzu ISUZU A-6BG1T |
| 定位電源 (kW/rpm) 98.4/1950 |
| 移動量 (L) 6.5 |
| シリンダー数 (6) |
| 冷却方法:水冷却 |
| 作業形態:ターボ充電 |
| 石油容量 |
| 燃料タンク (L) 310 |
| 液体油タンク (L) 200 |
| エンジンオイル交換量 (L) 25 |
| 冷却液 (L) 23 |
| 主体サイズ |
| 輸送の総長さ (mm) 9620 |
| 総輸送幅 (mm) 2800 |
| 総輸送高度 (mm) 3090 |
| キャビンの全高さ (mm) 2870 |
| バランス重量 (mm) 1030 |
| 軌道の接地長 (mm) 3770 |
| 軌道のシューズ幅 (mm) 600 |
| 軌道の全幅 (mm) 2800 |
| 軌道の幅 (mm) 2200 |
| 最低地空 (mm) 450 |
| 後方回転半径 (mm) 2750 |
負荷方法
優位性と便利性:最適,マシンを完全かつよく保つ.あなたがそれを受け取ったときに使用することができます,廃棄物貨物のみ
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メソッド2 (ブームとバケツを取り出して,ブームを機械または他の部品の上に置く,同じCBM)
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メソッド3 40FRフレームを使用
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方法4は40HQコンテナで 最安値だが 破壊装置だ
| ヒタチEX200-5 エグババターパラメータ構成 |
| 仕様 |
| 機械全体の作業重量 (kg) 188241 |
| バケットの容量 (m3) 0点8 |
| ブーム長 (mm) 5680 |
| 棒の長さ (mm) 2910 |
| 日本産 |
| トン数 (トン) 20 |
| 権力 伝統的 権力 |
| バックホー |
| 製造者合弁会社/輸入 |
| 権力 伝統的 権力 |
| 性能 |
| 地元特異電圧 (Kpa) 421 |
| 歩行速度 (km/h) 3.4/5.5 |
| 登る能力 (%) 70/35° |
| ダイナミックシステム |
| エンジンのモデル Isuzu ISUZU A-6BG1T |
| 定位電源 (kW/rpm) 98.4/1950 |
| 移動量 (L) 6.5 |
| シリンダー数 (6) |
| 冷却方法:水冷却 |
| 作業形態:ターボ充電 |
| 石油容量 |
| 燃料タンク (L) 310 |
| 液体油タンク (L) 200 |
| エンジンオイル交換量 (L) 25 |
| 冷却液 (L) 23 |
| 主体サイズ |
| 輸送の総長さ (mm) 9620 |
| 総輸送幅 (mm) 2800 |
| 総輸送高度 (mm) 3090 |
| キャビンの全高さ (mm) 2870 |
| バランス重量 (mm) 1030 |
| 軌道の接地長 (mm) 3770 |
| 軌道のシューズ幅 (mm) 600 |
| 軌道の全幅 (mm) 2800 |
| 軌道の幅 (mm) 2200 |
| 最低地空 (mm) 450 |
| 後方回転半径 (mm) 2750 |