ボルボEC480D掘削機パラメータ構成 |
仕様 |
権力 伝統的 権力 |
製造者合弁会社/輸入 |
バックホー |
トンナージュ (トン) 48 |
機械全体の作業重量 (kg) 47900-50500 |
バケットの容量 (m3) 1.77-3.80 |
バーム長 (mm) 7 |
棒の長さ (mm)8 |
原産地 韓国 |
性能 |
回転速度 (rpm) 8.8 |
歩行速度 (km/h) 3.1-5.2 |
登る能力 (%) 35 |
地上特異電圧 (Kpa) 73.7 (700mm) |
バケットの掘削力 (kN) 285/3106 |
掘削力 (kN) 251 |
ダイナミックシステム |
エンジンモデル ヴォルボ VOLVO-D13-T4 (A) |
定位電源 (kW/rpm) 245 |
移動量 (L) 128 |
シリンダー数 (6) |
シリンダーの直径 × ストローク (mm) 131 * 158 |
冷却方法:水冷却 |
作業形式は,ヨーロッパにおけるIIIB段階の排出要件を満たすことができる. |
水力システム |
主ポンプ型:ピストン型 |
移動型液圧モーター:ピストン型 |
回転式液圧モーター型:ピストン型 |
主ポンプの最大流量 (l/min) 2 * 358 |
パイロットオイル回路 (MPa) 3.9 |
作業液圧オイル回路 (Mpa) 32.4/35.3 |
ウォーキング用水力回路 (Mpa) 32.4 |
回転式液圧回路 (Mpa) 25.8 |
ブームオイルシリンダー - 番号 × サイリンダーの直径 × ストローク (mm) 2 * 165 * 1590 |
スティックオイルシリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) 1 * 190 * 1850 |
バケツオイルシリンダー - 番号 x シリンダーの直径 x ストローク (mm) 1 * 165 * 1330 |
石油容量 |
燃料タンク (L) 685 |
液体油タンク (L) 270 |
水力システム (L) 525 |
エンジンオイル交換量 (L) 42 |
冷却液 (L) 60 |
主体サイズ |
輸送の総長さ (mm) 12140 |
総輸送幅 (mm) 3367 |
総輸送高度 (mm) 3790 |
キャビンの全高さ (mm) 3090 |
軌道の接地長 (mm) 4370 |
軌道の総長さ (mm) 5370 |
軌道のシューズ幅 (mm) 700 |
全軌道の幅 (mm) 3590 (拡張状態) |
軌道の幅 (mm) 2890 (拡張状態) |
最低地空 (mm) 746 |
反対重量の地面離れ (mm) 1385 |
後方回転半径 (mm) 3800 |
作業の範囲 |
最大掘削半径 (mm) 12040 |
駐車場の最大掘削半径 (mm) 11810 |
最大掘削深さ (mm) 7720 |
最大掘削高さ (mm) 11010 |
最大卸荷高度 (mm) 7640 |
最大垂直掘削深さ (mm) 7110 |
最大有効掘削深さ (mm) 7570 |
腕の回転角 (左/右°) 183 |
エグババター 負荷方法 1:ボート上の全機械
掘削機の負荷方法2:卸荷またはRoroship.takeブームとバケツを外す
エグババター負荷方法 3:40FR負荷
掘削機の負荷方法 4:40HQ コンテナ
ボルボEC480D掘削機パラメータ構成 |
仕様 |
権力 伝統的 権力 |
製造者合弁会社/輸入 |
バックホー |
トンナージュ (トン) 48 |
機械全体の作業重量 (kg) 47900-50500 |
バケットの容量 (m3) 1.77-3.80 |
バーム長 (mm) 7 |
棒の長さ (mm)8 |
原産地 韓国 |
性能 |
回転速度 (rpm) 8.8 |
歩行速度 (km/h) 3.1-5.2 |
登る能力 (%) 35 |
地上特異電圧 (Kpa) 73.7 (700mm) |
バケットの掘削力 (kN) 285/3106 |
掘削力 (kN) 251 |
ダイナミックシステム |
エンジンモデル ヴォルボ VOLVO-D13-T4 (A) |
定位電源 (kW/rpm) 245 |
移動量 (L) 128 |
シリンダー数 (6) |
シリンダーの直径 × ストローク (mm) 131 * 158 |
冷却方法:水冷却 |
作業形式は,ヨーロッパにおけるIIIB段階の排出要件を満たすことができる. |
水力システム |
主ポンプ型:ピストン型 |
移動型液圧モーター:ピストン型 |
回転式液圧モーター型:ピストン型 |
主ポンプの最大流量 (l/min) 2 * 358 |
パイロットオイル回路 (MPa) 3.9 |
作業液圧オイル回路 (Mpa) 32.4/35.3 |
ウォーキング用水力回路 (Mpa) 32.4 |
回転式液圧回路 (Mpa) 25.8 |
ブームオイルシリンダー - 番号 × サイリンダーの直径 × ストローク (mm) 2 * 165 * 1590 |
スティックオイルシリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) 1 * 190 * 1850 |
バケツオイルシリンダー - 番号 x シリンダーの直径 x ストローク (mm) 1 * 165 * 1330 |
石油容量 |
燃料タンク (L) 685 |
液体油タンク (L) 270 |
水力システム (L) 525 |
エンジンオイル交換量 (L) 42 |
冷却液 (L) 60 |
主体サイズ |
輸送の総長さ (mm) 12140 |
総輸送幅 (mm) 3367 |
総輸送高度 (mm) 3790 |
キャビンの全高さ (mm) 3090 |
軌道の接地長 (mm) 4370 |
軌道の総長さ (mm) 5370 |
軌道のシューズ幅 (mm) 700 |
全軌道の幅 (mm) 3590 (拡張状態) |
軌道の幅 (mm) 2890 (拡張状態) |
最低地空 (mm) 746 |
反対重量の地面離れ (mm) 1385 |
後方回転半径 (mm) 3800 |
作業の範囲 |
最大掘削半径 (mm) 12040 |
駐車場の最大掘削半径 (mm) 11810 |
最大掘削深さ (mm) 7720 |
最大掘削高さ (mm) 11010 |
最大卸荷高度 (mm) 7640 |
最大垂直掘削深さ (mm) 7110 |
最大有効掘削深さ (mm) 7570 |
腕の回転角 (左/右°) 183 |
エグババター 負荷方法 1:ボート上の全機械
掘削機の負荷方法2:卸荷またはRoroship.takeブームとバケツを外す
エグババター負荷方法 3:40FR負荷
掘削機の負荷方法 4:40HQ コンテナ