|
| 価格: | $60,000.00/sets >=1 sets |
負荷方法
優位性と便利性:最適,マシンを完全かつよく保つ.あなたがそれを受け取ったときに使用することができます,廃棄物貨物のみ
メソッド2 (ブームとバケツを取り出して,ブームを機械または他の部品の上に置く,同じCBM)
メソッド3 40FRフレームを使用
方法4は40HQコンテナで 最安値だが 破壊装置だ
| ボルボEC480D掘削機パラメータ構成 |
| 仕様 |
| 権力 伝統的 権力 |
| 製造者合弁会社/輸入 |
| バックホー |
| トンナージュ (トン) 48 |
| 機械全体の作業重量 (kg) 47900-50500 |
| バケットの容量 (m3) 1.77-3.80 |
| バーム長 (mm) 7 |
| 棒の長さ (mm)8 |
| 原産地 韓国 |
| 性能 |
| 回転速度 (rpm) 8.8 |
| 歩行速度 (km/h) 3.1-5.2 |
| 登る能力 (%) 35 |
| 地上特異電圧 (Kpa) 73.7 (700mm) |
| バケットの掘削力 (kN) 285/3106 |
| 掘削力 (kN) 251 |
| ダイナミックシステム |
| エンジンモデル ヴォルボ VOLVO-D13-T4 (A) |
| 定位電源 (kW/rpm) 245 |
| 移動量 (L) 128 |
| シリンダー数 (6) |
| シリンダーの直径 × ストローク (mm) 131 * 158 |
| 冷却方法:水冷却 |
| 作業形式は,ヨーロッパにおけるIIIB段階の排出要件を満たすことができる. |
| 水力システム |
| 主ポンプ型:ピストン型 |
| 移動型液圧モーター:ピストン型 |
| 回転式液圧モーター型:ピストン型 |
| 主ポンプの最大流量 (l/min) 2 * 358 |
| パイロットオイル回路 (MPa) 3.9 |
| 作業液圧オイル回路 (Mpa) 32.4/35.3 |
| ウォーキング用水力回路 (Mpa) 32.4 |
| 回転式液圧回路 (Mpa) 25.8 |
| ブームオイルシリンダー - 番号 × サイリンダーの直径 × ストローク (mm) 2 * 165 * 1590 |
| スティックオイルシリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) 1 * 190 * 1850 |
| バケツオイルシリンダー - 番号 x シリンダーの直径 x ストローク (mm) 1 * 165 * 1330 |
| 石油容量 |
| 燃料タンク (L) 685 |
| 液体油タンク (L) 270 |
| 水力システム (L) 525 |
| エンジンオイル交換量 (L) 42 |
| 冷却液 (L) 60 |
| 主体サイズ |
| 輸送の総長さ (mm) 12140 |
| 総輸送幅 (mm) 3367 |
| 総輸送高度 (mm) 3790 |
| キャビンの全高さ (mm) 3090 |
| 軌道の接地長 (mm) 4370 |
| 軌道の総長さ (mm) 5370 |
| 軌道のシューズ幅 (mm) 700 |
| 全軌道の幅 (mm) 3590 (拡張状態) |
| 軌道の幅 (mm) 2890 (拡張状態) |
| 最低地空 (mm) 746 |
| 反対重量の地面離れ (mm) 1385 |
| 後方回転半径 (mm) 3800 |
| 作業の範囲 |
| 最大掘削半径 (mm) 12040 |
| 駐車場の最大掘削半径 (mm) 11810 |
| 最大掘削深さ (mm) 7720 |
| 最大掘削高さ (mm) 11010 |
| 最大卸荷高度 (mm) 7640 |
| 最大垂直掘削深さ (mm) 7110 |
| 最大有効掘削深さ (mm) 7570 |
| 腕の回転角 (左/右°) 183 |
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| 価格: | $60,000.00/sets >=1 sets |
負荷方法
優位性と便利性:最適,マシンを完全かつよく保つ.あなたがそれを受け取ったときに使用することができます,廃棄物貨物のみ
メソッド2 (ブームとバケツを取り出して,ブームを機械または他の部品の上に置く,同じCBM)
メソッド3 40FRフレームを使用
方法4は40HQコンテナで 最安値だが 破壊装置だ
| ボルボEC480D掘削機パラメータ構成 |
| 仕様 |
| 権力 伝統的 権力 |
| 製造者合弁会社/輸入 |
| バックホー |
| トンナージュ (トン) 48 |
| 機械全体の作業重量 (kg) 47900-50500 |
| バケットの容量 (m3) 1.77-3.80 |
| バーム長 (mm) 7 |
| 棒の長さ (mm)8 |
| 原産地 韓国 |
| 性能 |
| 回転速度 (rpm) 8.8 |
| 歩行速度 (km/h) 3.1-5.2 |
| 登る能力 (%) 35 |
| 地上特異電圧 (Kpa) 73.7 (700mm) |
| バケットの掘削力 (kN) 285/3106 |
| 掘削力 (kN) 251 |
| ダイナミックシステム |
| エンジンモデル ヴォルボ VOLVO-D13-T4 (A) |
| 定位電源 (kW/rpm) 245 |
| 移動量 (L) 128 |
| シリンダー数 (6) |
| シリンダーの直径 × ストローク (mm) 131 * 158 |
| 冷却方法:水冷却 |
| 作業形式は,ヨーロッパにおけるIIIB段階の排出要件を満たすことができる. |
| 水力システム |
| 主ポンプ型:ピストン型 |
| 移動型液圧モーター:ピストン型 |
| 回転式液圧モーター型:ピストン型 |
| 主ポンプの最大流量 (l/min) 2 * 358 |
| パイロットオイル回路 (MPa) 3.9 |
| 作業液圧オイル回路 (Mpa) 32.4/35.3 |
| ウォーキング用水力回路 (Mpa) 32.4 |
| 回転式液圧回路 (Mpa) 25.8 |
| ブームオイルシリンダー - 番号 × サイリンダーの直径 × ストローク (mm) 2 * 165 * 1590 |
| スティックオイルシリンダー - 番号 × シリンダーの直径 × ストローク (mm) 1 * 190 * 1850 |
| バケツオイルシリンダー - 番号 x シリンダーの直径 x ストローク (mm) 1 * 165 * 1330 |
| 石油容量 |
| 燃料タンク (L) 685 |
| 液体油タンク (L) 270 |
| 水力システム (L) 525 |
| エンジンオイル交換量 (L) 42 |
| 冷却液 (L) 60 |
| 主体サイズ |
| 輸送の総長さ (mm) 12140 |
| 総輸送幅 (mm) 3367 |
| 総輸送高度 (mm) 3790 |
| キャビンの全高さ (mm) 3090 |
| 軌道の接地長 (mm) 4370 |
| 軌道の総長さ (mm) 5370 |
| 軌道のシューズ幅 (mm) 700 |
| 全軌道の幅 (mm) 3590 (拡張状態) |
| 軌道の幅 (mm) 2890 (拡張状態) |
| 最低地空 (mm) 746 |
| 反対重量の地面離れ (mm) 1385 |
| 後方回転半径 (mm) 3800 |
| 作業の範囲 |
| 最大掘削半径 (mm) 12040 |
| 駐車場の最大掘削半径 (mm) 11810 |
| 最大掘削深さ (mm) 7720 |
| 最大掘削高さ (mm) 11010 |
| 最大卸荷高度 (mm) 7640 |
| 最大垂直掘削深さ (mm) 7110 |
| 最大有効掘削深さ (mm) 7570 |
| 腕の回転角 (左/右°) 183 |
